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  • 03 2019-12

      發(fā)電機組的噪聲治理方案


        柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等,柴油發(fā)電機組運行時(shí),通常會(huì )產(chǎn)生95~128 db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施,機組運行的噪聲將對周?chē)h(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質(zhì)量,必須對噪聲進(jìn)行控制。

        1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機噪聲中能量大的一種,其噪聲可達100 db以上,是發(fā)動(dòng)機總噪聲中最主要的組成部分。發(fā)電機工作時(shí)產(chǎn)生的排氣噪聲通過(guò)簡(jiǎn)易排氣管(發(fā)電機組原配排氣管)直接排出,并且隨氣流速度增加,噪聲頻率也顯著(zhù)提高,這樣對鄰近居民的生活,工作造成嚴重的影響。

        2、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)部件在運轉過(guò)程中受氣體壓力和運動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結構震動(dòng)和噪聲。

        3、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲。機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲會(huì )通過(guò)排風(fēng)的通道傳播出去,從而對環(huán)境造成噪聲污染。

        4、進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是:保證發(fā)動(dòng)機的正常工作以及給機組本身創(chuàng )造良好的散熱條件。機組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機房,但同時(shí)機組的機械噪聲、氣流噪聲也會(huì )通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機房外面。

        5、地基振動(dòng)的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動(dòng)可通過(guò)地基遠距離傳播到室外各處然后通過(guò)地面再幅射噪聲。

        柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統進(jìn)行降噪處理,使之噪聲排放達到國家標準(85db(a))。

        發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著(zhù)手,采用一些常規的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。

        1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源,其特點(diǎn)是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db(a)。

        2、降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時(shí),必須考慮兩個(gè)問(wèn)題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點(diǎn),可選用阻性片式消聲器。

        3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振

        (1)、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機噪聲降低之后,剩下來(lái)的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀(guān)察室相連接的內墻觀(guān)察窗之外,其余窗戶(hù)均除去,所有孔、洞要密實(shí)封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機房門(mén)窗采用防火隔聲門(mén)窗。

        (2)、進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。機房隔聲處理之后,要解決機房?jì)韧L(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應與發(fā)電機組、排風(fēng)口設置在同一直線(xiàn)上。進(jìn)風(fēng)口應配以阻性片式消聲器,由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內,可以使機房?jì)冗M(jìn)出風(fēng)量自然達到平衡,通風(fēng)散熱效果明顯。

        (3)、吸聲處理。機房?jì)瘸孛嫱獾奈鍌€(gè)壁面可作吸聲處理,根據發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

        (4)、室內空氣的交流,機房的良好隔聲,會(huì )使閉式水冷發(fā)電機組停機時(shí)機房?jì)鹊目諝獾貌坏綄α?,房?jì)鹊母邷匾嗖荒芗皶r(shí)降下來(lái),可采用低噪聲軸流風(fēng)機,再配上阻性片式消聲器就可以解決問(wèn)題。

        (5)、機組隔振。發(fā)電機組安裝前,應嚴格按廠(chǎng)家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理,避免造成結構聲的遠距離傳播,并在傳播中不斷幅射空氣聲,無(wú)法使廠(chǎng)界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現有發(fā)電機組,必須實(shí)測機組附近地面的振動(dòng)情況,如果振感明顯,則先要對發(fā)電機組進(jìn)行隔振處理。

        在有效的降低噪聲后,為使機房環(huán)境更加美觀(guān)及實(shí)用,通常墻面及吊頂的吸聲層外還以微孔鋁塑沖孔板裝飾,同時(shí)合理配置照明系統等。

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        相關(guān)問(wèn)答:

        問(wèn):噪聲治理的原理是什么?

        答:聲源發(fā)出的噪音在媒介中傳播時(shí),其聲壓或聲強將隨著(zhù)傳播距離的增加而逐漸衰減。高頻聲波比低頻聲波衰減得快,當傳播距離較大時(shí)其衰減值是很大的,因此高頻聲波是傳不遠的。從遠距離傳來(lái)的強噪音如飛機聲、炮聲等都是比較低沉的,這就是在長(cháng)距離的傳播過(guò)程中高頻成份衰減得較快的緣故。除了空氣能吸收聲波外,一些材料如玻璃、毛毯、泡沫塑料等也會(huì )吸收聲音,稱(chēng)為吸聲材料。當聲波通過(guò)這些多孔性吸聲材料時(shí),由于材料本身的內摩擦和材料小孔的空氣與孔壁間的摩擦,使聲波能量受到很大的吸收并衰減,這種吸聲材料能有效地吸收入射到它上面的聲能。

        噪聲聲波在傳播過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到障礙物,這時(shí)聲波將從一個(gè)媒質(zhì)(空氣)入射到另一媒質(zhì)中去。由于這兩種媒質(zhì)的聲學(xué)性質(zhì)不同,一部分聲波從障礙物表面上反射回去,而另一部分聲波則透射到障礙物里面去。利用介質(zhì)不同的特性阻抗,可以達到減噪目的。例如,在室外測量噪聲時(shí),堅硬的地面、公路和建筑物表面都是反射面,如果在反射面上鋪以吸聲材料,那么反射的聲能將減少。由于聲波的反射特性,在室內產(chǎn)生的某一噪音會(huì )從墻面、地面、天花板上及室內各種不同物體上多次反射,這種反射聲的存在使得噪聲在室內的聲壓級比在露天中相同距離上的聲壓級要提高10~15db。為了降低室內反射聲的影響,在房間的內表面覆蓋一層吸聲性能良好的材料,就可以大大降低反射聲,從而使整體噪音得到減弱。

        聲波在傳播途中遇到不同介質(zhì)的分界面時(shí),除了發(fā)生反射外,還會(huì )發(fā)生折射,聲波折射時(shí)傳播方向將改變。此外,聲波還會(huì )產(chǎn)生繞射現象。繞射現象與聲波的頻率、波長(cháng)及障礙物的大小都有關(guān)系。如果聲波的頻率比較低、波長(cháng)比較長(cháng),而障礙物的大小比波長(cháng)小得多,這時(shí)聲波能繞過(guò)障礙物,并在障礙物的后面繼續傳播,如果聲波的頻率比較高,波長(cháng)較短,而障礙物又比波長(cháng)大得多,這時(shí)繞射現象不明顯。在障礙物的后面聲波到達得就較少,形成一個(gè)明顯的影區。繞射現象在噪音控制中得到應用。隔聲屏障常被用來(lái)減弱高頻噪音的影響,在輻射噪音的機器和工作人員之間,放置一道聲屏障,就可減弱高頻噪音,屏障的高度愈高、面積愈大,降噪效果就愈好,如果在屏障上再覆蓋一層吸音材料則效果更好。


        問(wèn):如何治理噪聲污染?

        答:目前,國內外綜合防治噪聲污染主要從兩個(gè)方面進(jìn)行:(一)從噪聲傳播分布的區域性控制角度出發(fā),強化城市建設規劃中的環(huán)境管理,貫徹土地使用的合理布局,特別是工業(yè)區和居民區分離的原則;(二)從噪聲總能量控制出發(fā),控制各類(lèi)噪聲源機電設備的制造、銷(xiāo)售和使用,即對污染源本身直接采取限制措施。

        科學(xué)規劃

        制定科學(xué)合理的環(huán)境規劃和城市區域環(huán)境規劃,劃分每個(gè)區域的社會(huì )功能,加強土地使用和城市規劃中的環(huán)境管理,規劃建設專(zhuān)用工業(yè)區,組織并幫助高噪聲企業(yè)實(shí)施區域集中整治,對居住生活地區建立必要的防噪聲隔離帶或采取成片綠化等措施,縮小工業(yè)噪聲的影響范圍。為了減少交通噪聲,應加強城市綠化,必要時(shí)在道路兩旁建立噪聲屏障,并制定限制鳴笛、限速行駛等規定,使城市噪聲降低。

        控制噪聲源

        城市管理職能部門(mén)要有組織有計劃地調整、搬遷噪聲擾民嚴重的中小企業(yè);對于未列入搬遷計劃的噪聲源企業(yè)或機械設備,應加強管理,督促其使用隔音、消聲等設施,減輕噪聲危害;市區和城郊嚴格執行有關(guān)環(huán)境影響評價(jià)和“三同時(shí)”(指污染企業(yè)必須與其配套的污染治理設施同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn))項目的審批制度,以避免產(chǎn)生新的噪聲源。

        加強監測管理

        使用噪聲污染現場(chǎng)實(shí)時(shí)監測技術(shù),對企業(yè)、鬧市區和交通要道進(jìn)行噪聲污染跟蹤監測監督,及時(shí)有效地采取防治措施;建立噪聲污染申報登記管理制度,充分發(fā)揮社會(huì )和群眾的監督作用,積極消除噪聲擾民事件。對不同的噪聲源機械設備實(shí)施必要的產(chǎn)品噪聲限制標準和分級標準,加強對制造廠(chǎng)商的管理,使機電產(chǎn)品的噪聲控制有據可依。

        采用高科技

        建立有關(guān)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)機構,為各類(lèi)噪聲源設備制造商提供技術(shù)指導;加強吸聲、消聲、隔聲、隔振等專(zhuān)用材料的研究和開(kāi)發(fā),為有效控制噪聲提供物質(zhì)保障。

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