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18 2020-08

By 海巖聲學(xué)

隔音棉有甲醛嗎

隔音棉車(chē)廂內的噪聲通常會(huì )被車(chē)主有所疏忽，由于國內銷(xiāo)售的主流車(chē)型仍是中低檔車(chē)型，加上不少?lài)a(chǎn)車(chē)在引進(jìn)時(shí)都為了“合適中國路況”而進(jìn)步了懸掛系統的高度及強度，于是更多的平穩和噪聲就隨之而來(lái)。當然，較差的選材與裝配質(zhì)量（特別是經(jīng)濟車(chē)型）、較老舊的發(fā)起機和不契合空氣動(dòng)力學(xué)的汽車(chē)外形也是國產(chǎn)車(chē)高噪聲的緣由之一，即便是隔音效果良好的進(jìn)口車(chē)也可能由于中國版本的“降低本錢(qián)”而變成國外同車(chē)型的中低程度。

隨著(zhù)汽車(chē)逐步進(jìn)入家庭，車(chē)主越來(lái)越注重駕駛質(zhì)量，他們也就越為越在乎行駛時(shí)的噪聲。事實(shí)上，車(chē)廂內的噪聲足以影響車(chē)內乘員的交談、音樂(lè )的傾聽(tīng)，以至駕乘的心情。

不同類(lèi)型汽車(chē)噪聲的特性及單部汽車(chē)各個(gè)部位的噪聲來(lái)源都是不同的。其中發(fā)動(dòng)機噪聲所占的比重最大，經(jīng)過(guò)對發(fā)起機艙蓋、擋火墻、兩邊裙及翼子板的減振及密封，能夠有效地控制并降低發(fā)起機艙的噪聲，減少發(fā)起機噪聲傳入駕駛室。

隨著(zhù)路面條件的逐漸改善，車(chē)輛高速行駛的噪聲又成為另一個(gè)主要不的噪聲源。其中后行李箱是一個(gè)很大的噪聲源，由于其內部是一個(gè)大空腔，會(huì )產(chǎn)生很大的共鳴，然后座的靠背也不是很好的隔音材料。因而對后行李箱停止隔音降噪處置就顯得更為重要了。關(guān)于汽車(chē)行駛中沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲，也就是大家常說(shuō)到的風(fēng)噪，主要和處置部位是車(chē)門(mén)。不只要在車(chē)門(mén)內裝置減振與吸音材料，而且要增強車(chē)門(mén)的密封性。

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